DeCA vs CMR y eCMR: diferencias
El DeCA y el CMR/eCMR pueden convivir en la documentación del transporte, pero responden a marcos y finalidades diferentes.
DeCA y CMR no son el mismo documento
El DeCA es un documento de control administrativo asociado a los transportes interiores sujetos a la normativa española. El CMR es una carta de porte ligada al contrato de transporte internacional por carretera cuando resulta aplicable el Convenio CMR; eCMR es su versión electrónica.
DeCA
Finalidad administrativa de control. Desde el 5 de octubre de 2026 debe ser digital cuando el documento de control resulte exigible.
CMR / eCMR
Carta de porte utilizada en el marco del transporte internacional sometido al Convenio CMR y, en su caso, a su protocolo electrónico.
¿Puede una carta de porte servir como documento de control?
Sí, en los términos de la Orden FOM/2861/2012: una carta de porte u otra documentación acreditativa ajustada a la normativa aplicable puede servir como documento de control siempre que contenga todos los datos exigidos por el artículo 6.
La Resolución de 5 de junio de 2026 admite utilizar formatos de otros documentos de transporte como DeCA, siempre que se incluyan todos los datos obligatorios y se identifiquen de forma expresa y diferenciada el cargador contractual y el transportista efectivo.
Si tu necesidad es el documento administrativo para una operación interior, consulta el software DeCA de PORTELYX. Si dudas sobre la operación concreta, conviene revisar el régimen jurídico aplicable antes de emitir el documento.
Fuentes oficiales: artículos 2 y 5 de la Orden FOM/2861/2012 y apartado octavo de la Resolución de 5 de junio de 2026.
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